{"id":261,"date":"2021-01-18T12:31:47","date_gmt":"2021-01-18T18:31:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.concretoverde.org\/?p=261"},"modified":"2021-01-22T11:02:22","modified_gmt":"2021-01-22T17:02:22","slug":"reduciendo-el-consumo-de-combustible-entendiendo-la-pvi","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/2021\/01\/18\/reduciendo-el-consumo-de-combustible-entendiendo-la-pvi\/","title":{"rendered":"Reduciendo el consumo de combustible entendiendo la PVI"},"content":{"rendered":"\n<p>La interacci\u00f3n veh\u00edculo-pavimento (PVI) es la interacci\u00f3n que existe entre las llantas de un veh\u00edculo y la superficie de rodamiento sobre la que circula. La significatividad de la PVI es determinada por los patrones de tr\u00e1nsito y las propiedades mec\u00e1nicas y condiciones de la superficie de la carretera; estos factores pueden conducir a un consumo excesivo de combustible (EFC), y por ende, contribuir a las emisiones de smog y gases efecto invernadero.<\/p>\n\n\n\n<p>El MIT ha desarrollado modelos que cuantifican el consumo excesivo de combustible producto de la interacci\u00f3n veh\u00edculo-pavimento para segmentos de carreteras y redes viales de pavimento.<\/p>\n\n\n<div class=\"sdm_download_button_box_default\"><div class=\"sdm_download_link\"><a href=\"http:\/\/www.concretoverde.org\/?sdm_process_download=1&download_id=302\" class=\"sdm_download green\" title=\"Privado: Reduciendo el consumo de combustible entendiendo la PVI\" target=&quot;_blank&quot;>Descarga el documento completo<\/a><\/div><\/div>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La interacci\u00f3n veh\u00edculo-pavimento (PVI) es la interacci\u00f3n que existe entre las llantas de un veh\u00edculo y la superficie de rodamiento sobre la que circula. La significatividad de la PVI es determinada por los patrones de<a class=\"moretag\" href=\"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/2021\/01\/18\/reduciendo-el-consumo-de-combustible-entendiendo-la-pvi\/\"> Leer m\u00e1s&hellip;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[24,22,23],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":303,"href":"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261\/revisions\/303"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.concretoverde.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}